前不久，最新版国三车报废策略出台，新的详情端正，新则印发之日起至2024年12月31日历间，对个东说念主耗尽者报废国三及以下排放法度燃油车，并购买纳入工业和信息化部减免车辆购置税的新动力乘用车或2.0L及以下排量燃油乘用车王竹子 露出，予以一次性定额补贴。其中，购买新动力乘用车的补贴普及到了2万元。
恰是受最新国三置换这一利好策略的带动，上汽通用五菱迎来产销两旺的可喜表象，8月上旬，上汽通用五菱实销环比增长30%，同比增长25%，商场份额达5.7%。
具体到车型，热点的缤果家眷实销环比增长87%，同比增长73%；GSEV系列产物环比增长91%，同比增长88%；宝骏云朵环比增长57%，同比增长97%。多地经销商销售火爆，呈现出一派蕃昌的表象。
烟台地区部分经销商8月份的实销数据环比7月份致使暴涨1.25倍，创下2024年单月销量新高，同比2023年8月致使翻了2.25倍。
抑止2024年6月，上汽通用五菱历史累计销量打破了2900万辆，名副其实的“东说念主民需要什么就造什么”。而这次最新国三置换策略推行后再次促进了上汽通用五菱销量的暴涨，也充分印证了上汽通用五菱品牌的品性在庞大用户心目中取得了充分投诚。
宏光MINI EV系列产物车身工致，每公里出行资本低至5分钱，环保又经济适用，上市于今累计销量达130万台，“东说念主民代步车”的形象久了东说念主心；五菱缤果系列产物空间大、实用性强、能耗低、安全性高，上市15个月累计销量已超28万台，成为A0级新动力商场的完全实力派；五菱阳光系列产物充分餍足了创富者既要、又要？还要的多方向用车需求，实力当选创富多面手；焕新而来的宝骏品牌，旗下云朵、悦也系列车型用超高的“智价比”给用户带来绝佳的的出行享受……
多年以来，上汽通用五菱袭取“东说念主民需要什么，就造什么”的原则王竹子 露出，历久发愤于给用户提供最更好的出行体验而握住努力着。充分体现了其强劲的创造能力、造车体系和社会攀扯感。翌日，上汽通用五菱还会连续努力，争取给用户带来更好、更无可替代的出行体验。