这岁首，新能源市集卷得是昏天黑地，卷设置、卷续航一路向西电影，卷价钱。这不，连特斯拉王人坐不住了，爆出了个大新闻：要推出一款名为Model Q的新车。
这音书一出，的确几家欢笑几家愁。今天咱就来聊聊这个所谓的Model Q，望望它到底是不是真的能把咫尺14万级电车市集搅个天翻地覆。
咱得弄明晰这Model Q到底是个什么来头。据咫尺曝光的信息来看，这款车是基于特斯拉的下一代平台打造，定位低于Model 3和Model Y，主打一个亲民阶梯。
车身尺寸方面，Model Q的长宽高差异为4400/1850/1550mm，轴距2750mm，这数据一摆，妥妥的紧凑型SUV。
和同级别的Model Y比，它在尺寸上稍许小了一圈，但比国内好多自主品牌的同级别车型照旧要大一些。这尺寸，家用是统统够了，后排坐三个成年东说念主也不会太挤。
外不雅方面，Model Q展望会接续特斯拉家眷式的计算说话，简约、流通，莫得太多花里胡梢的东西。
前脸大约率是封锁式格栅，毕竟是电动车嘛，不需要进气。车身侧面推断亦然那种溜背的造型，显得比较动感。总的来说，外不雅这块儿，特斯拉的审好意思照旧在线的，应该不会让东说念主失望。
内饰部分，Model Q推断也会走极简阶梯，一块大屏走天地。至于用料和作念工，以特斯拉的调性，大约率不会给你太多惊喜，但也不会太差，毕竟价钱摆在那处。
不外话说追思，这岁首谁还不是个大屏控？惟有系统好用，交互流通，谁还会介怀那些边边角角的细节呢？
能源方面，这才是重头戏。Model Q可能会搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电板，电板容量展望在55-60kWh之间，最大续航里程有望超过400km，最高车速可以达到200km/h。这数据，在14万级这个价位里，算得上是相配可以了。
关键是，它用了比亚迪的电板，这但是个大卖点。要知说念，比亚迪的电板工夫那但是出了名的靠谱，安全性和平定性王人没得说。特斯拉用比亚迪的电板，这波操作，我是敬佩的。
熟女控至于电机，咫尺还莫得真确的音书，但大约率会是单电机先行者，最大功率展望在150kW控制，最大扭矩在300Nm控制。这个能源参数，浮浅代步绰绰多余，偶尔思小热沈一下，也能满足你。
价钱方面，这才是全球最关爱的。左证咫尺的音书，Model Q的售价展望在14万元控制，这个价钱，可的确杀伤力十足。
要知说念，咫尺14全能买到的电动车，要么续航不可，要么设置寒酸，要么品牌力不够。而Model Q，挂着特斯拉的标，有着可以的续航和设置，还有比亚迪电板加执，这性价比险些了。
天然了，咫尺这些王人还仅仅猜想，具体情况还得等官方发布。但是，光是凭着这些信息，就如故充足让东说念主心潮滂湃了。若是Model Q真的能以14万的价钱上市，那么它对现存的14万级电车市集，统统是一次降维打击。
我们来分析分析，这Model Q一进取市，会对哪些车型变成冲击。首当其冲的，笃定是那些10-15万的自主品牌电动车，比如比亚迪的海豚、元PLUS，埃安的Y，这些车型固然也有着可以的销量，但是在品牌力和居品力上，和特斯拉比较照旧差了点事理。若是Model Q真的来了，这些车型的日子可就不好过了。
其次，一些联合品牌的初学级电动车，比如巨匠的ID.3，也会受到一定的冲击。固然这些车型在品牌和口碑上有着一定的上风，但是在价钱和设置上，和Model Q比较并莫得太大的竞争力。
天然，Model Q的到来，抵滥用者来说统统是个好音书。以后，花更少的钱，就能买到更好的电动车，这难说念不香吗？
并且，特斯拉的加入，也会进一步鼓励总计这个词电动车市集的竞争，倒逼其他车企栽植居品力和裁汰价钱，最终受益的照旧我们滥用者。
总之，特斯拉Model Q的出现，就像一颗重磅炸弹，搅拌了总计这个词14万级电车市集。它凭借着特斯拉的品牌影响力、比亚迪的电板工夫以及极具竞争力的价钱，有望成为这个价位段的“杀手级”车型。
不外话说追思，买车这事儿，还得看个东说念主需乞降喜好。Model Q虽好，但也不一定合适总计东说念主。我们滥用者在购车时，照旧要感性看待，多对比、多试驾，选拔最合适我方的那款车。别光顾着看吵杂，毕竟车是买来开的，不是买来看的。
校对 庄武一路向西电影