近日，有网友晒出南航某航路上的“超薄座椅”图片三上悠亚 肛交，戏称飞机的“沙发椅”酿成了“硬座”，这一话题激发烧议。
熟女控事实上，网传“超薄座椅”的说法，按航空业界的圭臬称谓，应是“浮滑型座椅”。
南航修起羊城晚报记者称，公司对已到调动年限的部分飞机招揽“浮滑型座椅”，该类型座椅愈加节能环保。跟着航空工业的技艺发展，越来越多的国表里航空公司在主流宽窄体机型上大量选定了“浮滑型座椅”。南航践行绿色发展理念，选定的该款座椅主体招揽减重的外形盘算，使用更轻的原材料，相较传统座椅单座能减重约2公斤，不错镌汰飞机油耗、杀青节能减排，同期灵验镌汰公司运营资本。所选定的飞机座椅面料、门帘、地毯、遏制板等材料也愈加绿色环保。
另一方面，该类型座椅更合乎东谈主体工学盘算。动作新式座椅，该款家具已通过严苛的动态冲击测试，取得监管机构颁发的装机许可，兼顾欣慰肠与环保性，招揽一体化成型复合高新材料靠背，提供腰部撑捏的同期增大腿部行动空间。该款座椅在前后排距和座椅宽度上莫得变化，还加多了一些实发愤能，比如个东谈主电子家具支架、放心水杯袋等，让飞机焕然如新，在确保安全的同期客舱环境、办事圭臬和游客舒摒弃上莫得镌汰。
此外，该类型座椅是现在市集主流座椅家具之一。南航选定的“浮滑型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司分娩， 该公司是三大航C919飞机座椅供应商。南航选定的JT220E型号经济舱座椅是现在市集主流家具之一，是三大航C919和南航A320neo系列、B737-8上齐在使用的同型号座椅，可失色海外厂家同类家具，现在已奏效踏进波音、空客和中商飞的座椅供应商可选家具目次清单中。
“这款经济舱航空座椅动作咱们自主研发分娩的全新家具，其浮滑、欣慰、绿色的特色也曾上市就取得了国表里航司的接待，现在订单量已达到（400）架飞机，触及国表里多个航空公司。”嘉泰公司总工程师洪苏燕说谈。
洪苏燕指出，凭证行业发展考虑，经济舱座椅每十年单座减重1kg，座椅一代比一代浮滑，这是行业趋势，亦然科技跨越的体现。JT220E型浮滑型航空座椅是在得志安全性的同期，基于严格的适航法规和测验条款下兼顾了轻量化和欣慰肠。
南航示意，将遥远坚捏游客至上的原则，践行“亲和详细”办事理念，打造东谈主性化、数字化、详细化、个性化、方便化“五化”办事，细致听取游客的成见冷漠，捏续完善客舱办事标准成立，使客舱布局与部分区域市集、旅游航路愈加匹配，束缚得志游客各样化的出行需求。
文｜记者 詹淑真
图｜受访者提供三上悠亚 肛交