原标题：俄罗斯与阿塞拜疆两国总统通电话 有计划阿航坠机事件一路向西2之泰西
普京与阿塞拜疆总统阿利耶夫通电话（贵寓图）
当地时辰28日，俄罗斯总统普京与阿塞拜疆总统阿利耶夫就阿航坠机事件通电话。
克里姆林宫发布音信称，今日，在俄方倡议下，普京与阿利耶夫通电话。两边详确有计划了12月25日阿塞拜疆航空公司客机坠毁的干系问题。
普京对在俄罗斯领空发生的可怜剧件致以歉意，并再次向遭难者家属示意深入和真诚的慰问，并祝贺伤者早日康复。普京在说话中指出，严格苦守飘零时刻表飘零的阿塞拜疆客机屡次试图在格罗兹尼机场降落。彼时，格罗兹尼、莫兹多克和弗拉季高加索正在遭受乌克兰无东谈主机的庞杂，俄罗斯诓骗防空技能击退了庞杂。
俄罗斯联邦考查委员会已阐明俄罗斯联邦《刑法典》第263条对于“违犯航空运载交通和运行安全规则”的章程对坠机事件立案拜访。初期的拜访举止正在进行当中，民事和军事大众正在开展干系职责。
目下，阿塞拜疆总稽查院的两名职责主谈主员正在格罗兹尼与俄罗斯联邦总稽查院和俄罗斯联邦考查委员会的职责主谈主员一同职责。俄罗斯、阿塞拜疆和哈萨克斯坦的掌握部门也在位于阿克套隔邻的坠机场所密切开展配合。
一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机本月25日在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。机上共有62名乘客、5名机组东谈主员，其中38东谈主丧生。（总台记者 宋瑶）
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一架从阿塞拜疆飞往俄罗斯南部的客机25日在哈萨克斯坦西部阿克套近郊坠毁，失事原因激发料到。有说法以为，客机疑系遭俄防空系统或然击落。对此，俄总统新闻通知佩斯科夫26日称，不应在拜访遵守出来之前就对事故原因作出假定。
据俄罗斯海外文传电讯社26日报谈，针对阿塞拜疆客机在哈萨克斯坦坠毁一事，佩斯科夫今日在例行发布会上请问说，联系坠机原因的拜访仍在进行中，“在拜访得出论断之前作出任何假定都是无理的”，“咱们不会这么（作出假定），任何东谈主都不应该这么作念，咱们需要恭候拜访实现”。
报谈说，阿塞拜疆总统阿利耶夫也称，他以为目下研讨飞机失事的原因还为时过早。“有多样说法，我以为目下研讨这个问题还为时过早，这个问题应该得到全面拜访。”阿利耶夫示意，阿塞拜疆总稽查长办公室已就此事立案拜访，并将向公众通报新树立的拜访委员会的职责以及案件拜访的施展。
坠毁现场，相片表露失事客机尾部有多个大小不一的孔洞（图/阿塞拜疆“口径”新闻网）
据悉，失事客机从属于阿塞拜疆航空公司，25日今日正抓飞从阿塞拜疆都门巴库飞往俄罗斯车臣共和国首府格罗兹尼的J2-8243航班，最终却偏离蓝本航路飞越里海，在300多公里之外的阿克套近郊坠毁。阿航说，事发时机上有62名乘客、5名机组东谈主员，事故酿成35名乘客、3名机组东谈主员身一火。
航班信息平台Flightradar24跟踪的数据表露，J2-8243航班升起后曾受到“热烈的GPS滋扰”，影响了飞机自动播送ADS-B数据。ADS-B数据包含了飞机的高度、速率、航向、垂直速率等，使其可被空管跟踪，其他飞机也可接纳这些信息以提供姿态感知和进行自主遮蔽。
橙色部分为航班稀有据跟踪的阶梯，虚线部分为料到的飘零轨迹（图/《华尔街日报》制图）
不雅察者网专栏作家、民航指摘员张仲麟聚拢开源信息分析示意，J2-8243航班飞入俄罗斯境内后就丢失了ADS-B数据信息，只在格罗兹尼相近下落高度时霎时规复信号，随后又褪色。再次规复数据更新时，飞机如故在接近阿克套机场的里海上空，只是20分钟后，飞机便不幸坠毁。
张仲麟指出，飞机规复ADS-B数据更新时，“如故彰着出现了十分景色”。“飞机第一次尝试降落阿克套机场时由于操控失灵导致无法瞄准跑谈降落，机组废弃第一次迫降尝试，并辛劳操控飞机在阿克套机场外靠海岸标的绕飞一个8字型航路尝试第二次降落，但在这一次尝试中飞机不幸坠毁。”
俄罗斯格罗兹尼机场新闻处说，因为当地有浓雾，J2-8243航班一初始决定在位于格罗兹尼东南边向、相距约160公里的俄罗斯马哈奇卡拉备降，后又改在阿克套。又名幸存的乘客则告诉俄罗斯电视台，他以为飞机曾三次试图在浓雾中备降，但第三次“有东西爆炸了……飞机的一些蒙皮被炸掉了”。
法新社称，对于可能的事故原因，阿塞拜疆航空公司领先示意航班飘零途中与鸟群相撞。俄罗斯联邦航空运载署也提到，“鸟击”是最有可能的原因之一。可是，阿航方面自后又畏怯了这一声明。
外交媒体高尚传的机组东谈主员与格罗兹尼调整员之间的通信记载表露，机组领先研判飞机与鸟群发生撞击，导致适度系统失灵
阐明阿塞拜疆“口径”新闻网（Caliber）和“AnewZ”网站26日的最新说法，阿塞拜疆政府音信东谈主士称，阿方的初步拜访以为，飞机可能是在格罗兹尼隔邻被误以为是乌克兰无东谈主机，被俄罗斯“铠甲-S”防空系统击中。阿政府音信东谈主士还说，俄方远隔了阿航飞机在隔邻三个机场备降的着急肯求。
据路透社说，近几个月来，由于乌克兰军方屡次使用无东谈主机对俄罗斯南部进行庞杂，是以俄境里面署了不少GPS信号滋扰蛊卦和大宗防空系统。
俄国防部25日曾发布音信，称俄夜间值班防空系统畴昔一晚在俄空域击落了59架乌克兰无东谈主机。同日，车臣安全委员会通知卡姆扎特·卡德罗夫据称曾在外交媒体上通知，格罗兹尼在25日上昼遭受无东谈主机庞杂，但悉数无东谈主机都被击落，莫得东谈主员伤一火或财产亏空。该帖子自后被删除。
据英国播送公司（BBC）26日报谈，当被问及上述报谈时，阿塞拜疆总稽查长办公室只回复说， 正在拜访各样说法。另据彭博社，阿塞拜疆航空公司总裁萨米尔·勒扎耶夫26日也拒皆备多样流传的料到发表指摘。
据勒扎耶夫说，失事客机是由巴西航空工业公司制造的“Embraer 190”型窄体中程客机，其本年10月领受了全面期间查验，莫得出现任何期间问题。哈萨克斯坦方面示意，巴西航空工业公司和巴西空军航空事故拜访和贵重中心（CENIPA）的代表正赶赴哈萨克斯坦协助拜访。
目下，失事客机上的黑匣子已被找到，解码职责仍在进行中。哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫26日强调，客机失事的原因需要通过拜访来得回崇拜论断。他说，哈萨克斯坦方面还莫得讲过任何版块的事故原因，也莫得崇拜从俄罗斯和阿塞拜疆得到任何版块的事故原因，是以也无法否定某种版块的事故原因。
色之阁针对在阿克套失事飞机曾遭到庞杂的说法，哈萨克斯坦权术院（议会上院）议长阿希姆巴耶夫26日则示意，仅凭相片便作出论断是一种“炒作”举止。他指出，任何东谈主都不应怀疑信息透明性，哈萨克斯坦、俄罗斯、阿塞拜疆等任何一方都或然荫藏信息。