【本文由小黑盒作家@Mobi愛你于12月21日发布一路向西电影国语版，未经许可不得转载！】
这篇著作不同于保举调教代码，而是尽可能用普通的讲话告诉你若何我方对车辆进行调教调教和涂装是地平线4不成或缺的构成部分，但该教程笔墨好多，在主意上如故偏向晦涩无聊，个东谈主提倡游戏时长大于50小时的玩家进行尝试，新玩家最好的目标如故套用调教一、准备阶段：1.明确调教用途：使用车辆约莫分为以下几个用途，而它们皆有各自的性情：
公路冲刺（直线以及高速弯多的赛谈）
环谈（弯谈尤其是低速弯多的赛谈）
泥地（也便是拉力，优先洽商加快和低速时的操控）
越野（优先洽商加快、褂讪性和低速时的操控）
漂移（漂移便是可以戒指的车辆失控）
2.驾驶你思要改装车辆的原厂配置指标是搞了了原厂车和你思要的车之间有什么差距，便捷背面的改装更有指标性，在此措施中，最好是记载一下现时原厂车辆的性能侧重，例如在什么时候加快最快、车辆极速能到若干、车辆过什么弯谈最答允、刹车需要的距离是若干等。保举全球先测试一下原厂的ccgt和599xxe之间的离别，ccgt偏上前中段加快，而599xxe更偏向后段加快。3.笃定调教等第和分数（PI）相同的赛谈，在不同车辆等第时的侧重也不同，等第由低到高，侧重点由能源向操控变化。精通，车辆分数本体数值和泄漏数值精度有离别，也便是看不到的极少点背面的数值亦然有用的，可以在购买和装配界面进行放哨，若是是绿色箭头代表PI更高，红色相悖。可以看到，相同皆是S2等第998的PI，但新调教的等第是要高于原调教的。
4.但愿在急速、加快、操控上更偏向于哪方面准备好这些之后，就可以施展对我方遴荐的车辆进行调教了。
二、自界说升级阶段置换发动机：发动机影响到的是车辆的加快、极速、分量，在这里补充一丝，车重对加快、刹车、侧G等好多属性皆有影响，除极特殊情况外，车重越轻越好。比拟有性价比的发动机主要有：
3.2L L6
6.2L V8+离心增压
8.4L V10+离心增压
Racing V12
在置换发动机时，需要变速箱有弥散档位，保证发动机能保持在高转速区间，且达到最大档位时能接近极速。精通，原厂性能很强的车，原装发动机并不一定比可升级的发动机差，况且不同发动机声息可能也会有所不同（例如保时捷GT3 RS的原厂发动机才可以跑到最高极速）。
增压器可以显著提高马力并增多车重，在PI弥散的情况下，保举加装增压器。精通，装配带有离心增压的发动机时，优先升级离心增压是性价比最高的发动机改装风光。
驱动神气方面一路向西电影国语版，除非有特殊指标需求，则提倡皆改为四驱。
2.底盘与操控性：对PI进步的数值未几，但关于整车操控有很大影响车重收缩：前文中说谈，车重关于好多属性皆有影响，而在能源夸口基本需求的情况下，车重收缩险些可以进步统统的性能。在能源曲线不变的情况下，车重轻和马力小的调教有着更好的操控，但后段加快和极速较弱。
刹车可以增多刹车后果，精通在休养后果时，必须保证纵向执地力充足，不然没专诚旨。
弹簧及阻尼器升级可以解锁对应的调校选项，证据车辆用途遴荐相应的改装套件。公路调教可以在赛车版和漂移版中遴荐增多分数少的，拉力和越野调教则皆提倡遴荐拉力版。
前后防倾杆：提倡统统车辆装配。
底盘强化/防滚笼能够提高车辆褂讪性，尤其是腾空之后的落地，此选项关于公路调教来说是负面的不提倡加装，关于拉力和越野调教来说，需要在大地进行实测，若是对前中段加快有匡助，则可以加装。
3.传动系统：聚散器：关于换挡慢的车进步显著，例如EB110，但大多数情况下不需要升级。
变速箱：可以让换挡变快，并解锁不同传动比，保举解锁最终传动比套件。
传动系统，能够略微增多加快性能，提倡终末证据分数进行升级。
差速器：休养转向性能，必装。
4.轮胎与轮毂：此专项险些影响统统性能轮胎踏面胶料：主要影响执地力，分为横向和纵向执地力。横向执地力主要影响操控的性能，而纵向执地力主要影响加快和刹车的性能，偏前中段加快的调教，纵向执地力一定要好。轮胎名义斑纹能够增多轮胎的摩擦力，加强车辆操控性，同期能够在湿地排出轮胎名义的水迹幸免打滑，但斑纹也减少了轮胎接大地积，在干地反而会减少轮胎的执地力，是以要证据车辆行驶的路面以及天气遴荐合适的轮胎：
街车/跑车/赛车胎：公路铺装路面执地力递加
拉力胎（雪地胎）：大部分天气下公路和泥地执地力可以
直线胎：干燥公路纵向执地力最大，前段直线加快快，但过弯弱且易滑
越野胎：草地、泥地执地力较强，公路执地力弱
胎宽：前轮胎宽增多可以进步一丝执地力和转向身手，但会镌汰部分极速，升级性价比拟低；后轮胎宽增多可以提高加快和刹车性能，同期增多弯谈身手和起步身手（过弯或者起步时后轮容易打滑），升级性价比拟高。但关于部分拉力越野车，增多前轮胎宽也有较高性价比。注：后轮胎宽比前轮胎宽宽的越多，越容易转向不及。
轮毂样式：本体上亦然在影响车重。哪个顺眼选哪个，尽可能选分量低的（随机概况也许可能进行主动增重来降分，加装其他套件）。
轮毂尺寸：微调时进行遴荐，相同升级后轮毂尺寸的性价比高于前轮毂尺寸。
轮距：微小改善褂讪性，一般来说后轮轮距拉到最大，前轮轮距不作念改变。
5.空气能源套件和外不雅：主要影响褂讪性和高速操控性能，略微影响加快性能。此项提倡在升级完其他套件后，再进行此项升级。前侧空气能源套件会让前轮更隔断易离开大地，增强转向、刹车以及高速操控性能，但会增多少量阻力镌汰一丝极速；后侧空气能源套件会让后轮更隔断易离开大地，更好地保持执地力，但也会极大镌汰车辆斯须转向反应，关于转向过度的车辆有很大改善。粗拙来说，前套件增多转向，后套件增多褂讪。精通，原厂空气能源套件是具有真确物感性情的，例如许多可动尾翼，无需突出升级纠正。若是高速气象泛泛产生转向过度，提倡镌汰前侧下压力；泛泛转向不及，提倡镌汰后侧下压力；若是起跳时车身姿态不睬思，则说明前后压力不屈衡。
到这是不是如故看累了，不热切，接下来的更复杂。参数调教的措施极度硬核，若是思了解具体使命旨趣的话，可以自行查询联系车辆工程等专科内容，下文会用普通讲话径直评释或者径直见告休养的数值，相同要精通，车辆的上限由本人属性和改件决定，数值调教只可匡助车辆更好的到达上限。三、调教阶段胎压越高，轮胎反馈越好，车辆极速越快，但执地力会变小；胎压越低，轮胎和大地战役面积越大，极速镌汰，执地力增大。若是未改变胎面，可建设为前后1.9，若换过胎面但转向如故不太好，可以建设前2.0后2.1，也可冉冉镌汰数值，但不要降太多。
2.齿轮成立：变速箱休养齿比，每个发动机皆有最好转速区间，为了最大化诈欺发动机，要证据本体进行配比。高比率加快快极速低，低比率极速高。粗拙版休养措施为，先把最终传动比休养至接近表面最大速率的位置（一般是向右拉），再放哨发动机能源曲线
例如：Racing V12发动机8000
8000转脱手功率增速放缓
10500转达到最大功率
11500转达到最大转速
因此该发动机最大转速区间为8000-11500转
阐述大功率输出区间让一档后的每个档位脱手于高功率区间并使齿比下端点连成的曲线比拟畅通，再不停微调。
前侧外倾角一般设为0，后侧外倾角设为0-0.5；内束提高褂讪性，赔偿转向过度，外束赔偿转向不及，镌汰褂讪性；前后倾角数值越小越容易转向不及，一般建设为最大值
4.防倾杆：为了保证加快气象的车辆要点略微偏后，转弯和减慢时要点保持略前，防倾杆绝大多数情况下是前软后硬，有些公路调教在吊挂比拟硬的情况下，为了进步车辆转向的机灵性，致使会接管前1后65的顶点数值，一般休养幅度在2%-8%。而越野车提倡前5后15算作开动进行微调。
5.弹簧：公路调教开动偏软，越野拉力调教开动偏最软脱手微调，若是前端分量比在50%独揽，前后弹簧硬度可以保持一致休养，若是前端分量比和50%有较大差距，则要用前后差值进行赔偿，休养措施为若是加快和刹车嗅觉车辆要点改变很显著，则要提高硬度，若是转弯有显著转向不及，可以镌汰前侧硬度或提高后侧硬度。均值打算公式(Max - Min)*W% + Min。
车身高度：公路调教可调低，同期后侧吊挂比前侧稍低或保持一致；越野拉力吊挂一般调至最高值，除非侧翻局势严重。
6.阻尼：公路调教回弹硬度偏高，压缩硬度偏低，当压缩硬度为回弹硬度的一半或四分之三时，车辆褂讪性较好，但可能会导致转向不及；越野拉力的硬度广泛皆低，若落地后车辆又被弹飞，相宜增多硬度。
7.空气能源：见上文。精通，为了不影响中后段加快，后侧下压力一般皆设为最低；为了最大化诈欺分数，前侧下压力一般皆设为最高，但需要通过测试进行休养。
8.刹车：此项影响手感不影响后果，均衡大部分情况下不需要进行休养，除了漂移车辆；制能源压力，也被称为BP，键盘玩家提倡调成100，手柄玩家可以遴荐100-200。
9.差速器：精调阶段可以分开休养加快和减慢时的操控手感。前侧加快数值越高越容易转向过度，一般建设20-100；前侧减慢数值越高减慢越褂讪，越容易转向不及，一般建设0-20；后侧加快数值越高越容易转向过度（较大影响），一般建设70-100；后侧减慢数值越高越褂讪，越容易转向不及（较大影响），公路和拉力一般建设0-40，越野建设60-100；中央均衡数值越小手感越接近先行者，数值越大越接近后驱，提倡略略向后侧调。
到这里，全球应该就能初步了解并调教出一辆属于我方的车车了，车辆调教莫得最好的，独一最适宜我方的，且本文中数值无法应用于地平线5中，在精调阶段，有可能破耗一下昼的技能只可让车子提高零点几秒钟的收成，但这亦然调教车辆的乐趣地方，但愿每个有兴味的玩家皆能够早日成为调教仙东谈主。本文部分数值及评释开端：Rocklxd、屡次元穿梭、KyloRen8087
极度不易，如实滥用了大批的技能测试及整理，但愿能对全球有所匡助，谢谢全球对涂装感兴味的也可以望望俺其他帖子
